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结束时间:04/22/2025 19:30:26
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最高出价:yuk********
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★ 名車 スズキ GT380 セミレストア 新規登録車 訳あり ★ | |||
商品説明+++ | |||
★スズキ GT380 逆車 訳ありですが、お金掛かってます! ★ ※取引希望の方は必ず最後までお読みください 車両内容 スズキGT380 車体番号 GT380-91*** カラー 人気のゴールド仕様 車検R7年12月25日まで(国内新規) 走行距離メーター表示155885マイル(少し増える場合があります) 気に入ってましたが、多忙でほとんど乗らず、乗り物熱が冷めて他の事に本気なので手放します。 訳あり箇所は、現在発電電圧が上がりません。ダイナモ辺りが不良かもしれませんが調べれてません。元気なバッテリーを繋げばしばらく始動していなくてもキック3回程で普通に始動します。 ↓充電が残っているうちの走行動画がありますので、参考にしてください。 (商品の動画はこちら) 車体詳細 純正Sマークボルトが多数残るオリジナル度高めの車体をベースにしてます エンジン圧縮3気筒とも約9Kpa 新規検査受ける前に 年式なりのヤレのあった車体を分解し、フレーム薄錆をブラスト処理しリペイント タイヤ ダンロップ新品前後交換 キャストホイール新品交換 チェーン新品交換 純正イグニッションコイル交換 Fブレーキホース新品交換 キャブスロットルアーム強化品新品交換 純正ポイントカム新品交換 エアクリーナーボックス内パワーフィルター仕様(パワフィル新品) メインハーネス強化品新品交換 別体式ニッシンフロントブレーキマスター新品交換 キャブインシュレーター純正新品交換 ケーブル類新品交換 Rブレーキスイッチ新品交換 クラッチディスク新品交換 ポイントカバー新品交換 ポイント新品交換 コンデンサー純正新品交換 ラムエアーカバー、ダイナモカバー、スプロケカバー、クラッチカバー業者バフ掛け タンク内錆取りコーティング施工 燃料コック 新品ピンゲルコック交換 Fブレーキキャリパーオーバーホール オリジネイト新品短管マフラー 後期風モール付きアンコ抜きシート クラッチカバーガスケット、キックペダルシール新品交換 ヤマハ純正ギヤオイル交換 キャブレター始動良好で吹けるもの探すのに20万円費やしました 気になる点 個人差ありますが ライトステー、Fフォークに錆有ります サイドスタンド有りで、短管仕様で走るとバンド時干渉します バッテリー固定バンド欠品 シフトインジケーターランプ6速全て今のところ反応してますが、数字の下半分が表示されません。 オイルポンプカバー無くしてありません おそらくエンジン下部にオイル滲みがあります、この手の2サイクルはマフラーからギトギトになるのである程度エンジン下湿るのは多かれ少なかれあります ミラーは登録完了後片側ミラーにしました 約2年前安心して乗れるように手間暇かけて、部品代だけで100万近く費やして製作してます 全てのパーツを新品にしている訳ではありません 旧車が理解できる方でお願いします 経年劣化や、ヤレもあります。また見落としや把握不足もあり得ます 現状渡しですが、ベースにはおすすめだとおもいます。 面白いバイクですので自分なりに仕上げて乗ってやってください。 トラブルが嫌いなので、現車確認お願いします 現車確認時2名までで対応します 試乗は対応できません 細かい方、旧車に理解が無い方、自分が嫌だなと思う方とは取引できません 購入決定になりましたら、お互いの信用の為、当方とオークションで売買した内容の誓約書にサインと捺印いただきます サインを拒否する方とは取引できません 名義変更は3週間以内にお願いします 名義変更完了までに5万円預かり、免許証のコピー控えを頂きます 名義変更確認後早急に預り金は返金します キャンセルの場合は、それまでにかかったオークション費用と落札代金の10%をキャンセル料としてご負担頂きます 長文となりましたが、気持ちの良い取引を心がけていきますので宜しくお願いします。 | |||
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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当前价:1800000 日元(合98280.00人民币)
加价单位:1000 日元/54.60 人民币
最低出价:1801000 日元/ 98334.60 人民币
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