「★奇蹟の中攻隊―予科練一期生の生還東秋夫(著)★」になります。

★太平洋戦争で零戦等の活躍を知りたい方、爆撃機のパイロットもすごかったんですよ！
特攻拒否の硬骨を貫いた、歴戦の予科練1期生の回想録とのことです。

●東秋生海軍少尉は、大正9年、宮崎県都城市出身。
昭和12年9月、中学を退学処分となるも海軍甲種飛行予科練習生第1期に合格。
霞ヶ浦空で艦上攻撃機操縦員となる。
7月館山空で陸上攻撃機操縦員となり木更津空へ転勤。
5月10日の初陣で重慶爆撃に参加。5月20日の攻撃で右手と両脚に被弾重傷、
不時着し翌年2月まで療養。

台湾嘉義で96陸攻改造型で空挺部隊訓練中に開戦、
比島へ進出。
17年1月11日、日本陸海軍初の空挺降下作戦をセレベス島メナドで支援。
第21航空廠鹿屋支所に転勤し、テストパイロットを勤めた方です。

木更津より一式陸攻50機、搭乗員400名でラバウルへ進出。
6月30日のレンドバ沖海戦では発動機不調で引き返す。

第3次・第4次のブーゲンビル島沖海戦で雷撃敢行。

●702空は可動3機、搭乗員25名に激減し、12月1日に解散。
マラリアで内地後送となる。

回復後は再び鹿屋の航空廠で勤務。

19年9月、教育隊の青島空に転勤。ダグラス輸送機の操縦員。
司令官や司令部要員輸送に携わる。

『司令官だけでなく、ダグラス機の乗客となる上級士官は、
飛行中の見張りに抜群の力量を発揮することが多かった。
輸送機などでムダ死にしては面目ないというわけか。
必死に見張っていて、敵機があらわれるとすばやく発見した。なるほど！っと思いました。

飛行時間4000時間を越えていた超超ベテランの著者の信念と硬骨ぶりを示す驚嘆のエピソードに、
特攻拒否がある。

●未熟な弱年搭乗員を含めて、航空隊全員が特攻志願した中、著者だけが頑として拒否を貫き、
司令部で激しく詰問され、殴られても此れを絶対に受け入れなかった。
未熟な搭乗員を旧式機や練習機に乗せて、完璧な防禦を誇る米機動部隊の中へ突入させる事が如何に無謀かを、
著者はソロモンの激戦で知り過ぎる程知っていた。

『戦況は日ましに悪化し、敵のB29による都市爆撃の激化と、
わが方の特攻機の発進、それだけが毎日のニュースだった。
学業中途で召集された速成の予備士官たちが、飛行訓練も不十分のまま、
沖縄めざして飛び立ってゆく。万に一つの生還ものぞめぬ特攻である。

ある特攻隊員は、こういったーー職業軍人を特攻隊員として送らず、
われわれシロウト連中を優先させるとはなにごとかーーと、憤慨していた。

★昔の日本人はすごかったんですねぇ～

●●世界の一流を育てる大学教育には軍事・戦略は必須科目のようです。
（なぜか日本の大学や社会では教育されません、、、）
●世界のあっちの島やこっちの海で、情報戦などが行われていて、
もう中国、ロシアは非対称な戦争を日本に仕掛けていることが明白になっています。。。
●残念なことに、望むだけでは平和は蹂躙されることが分かりました。。。、
●私は日本が中国やロシアに占領されるのは嫌なので行動しようと思います。
●傍観者ではいけません！平和を継続するためにこのような本を読んで国防など一緒に考えましょう！！
●ネット社会のこの世の中、だんだん少なくなっていく本なのでしょうか。。。

●少し昔の絶版の本でしょうか、、、
●簡単な本を何度もくり返し読んで、長期的に戦力向上に役立ててください！

ｐ。２８３ページ
定価：７５２円
２０１１年１１月２１日新装版

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