-- MOMO×TOYOTA トヨタ純正OPスポーツステアリング37φギブリ4同等[T7]リフレッシュ済み極美♪平成当時物70スープラ180セリカ100レビントレノ

MOMO トヨタ純正オプション 4スポーク本革ステアリングの中古品です。

約37.4パイ。ブラックレザー＆同色ステッチ。MOMO製造正規品（スポーク裏刻印『MADE IN ITALY、5-91』）

ホーンボタン、センターパッド、取付けボルト付属します。

グリップレザーに僅かながら使用傷が発生していて、せっかくの人気モデルがちょっぴり残念な印象でしたのでレストアして復活させました。仕上がりは写真の通り上々です。ホームセンターなどで入手できる安価な材料を使ってのDIYではなく、プロユースの高級レザー専用補修材料を使用していますので、仕上がりのクオリティ・耐久性や手触りまでも自信を持ってお勧めします。

90年代、各国産車メーカーが挙ってモモ製オプションステアリングをラインナップしていました。当商品はOLDモモのカタログモデル『ギブリLine』をベース採用とし、フラットデザインのTOYOTA専用パッド（ラッパマーク付き）を奢った4スポーク形状。純正採用品だけあって大きめな直径が昭和レトロっぽく、あらためて見直すと今では逆にカッコいいです！このようにトヨタ専用意匠で別注生産させるあたり、バブル期当時の羽振りの良さが羨ましくもあり懐かしくも思える当時物。センターパッドに繋がるエクステ部までレザー1枚巻きスタイルで、すっきりと仕立てられています。“トヨタ純正オプション採用モデル”を名乗るべく、MOMO正規ボルトより1㎜太い6㎜皿ボルト仕様（勿論一般的な5㎜皿ボルト仕様のボスでも問題無く使用出来ます。）や、ラッパマーク付きのホーンボタン、グリップ裏側に付けられた滑り防止のフィンガーレスト（ボコボコ）、エクステ部裏側に使われた一段と太い黒ステッチ、6時位置の深い革縫合溝等の特徴は、安全面や剛性感にも配慮された様子が見て取れます。

ステアリング取付けピッチは通常のMOMO規格6穴ですので、お手持ちのボスに交換して使用する事も可能です。カローラレビンセレス/スプリンタートレノマリノに限らず、昭和末期～平成初期時代のトヨタ車にど真ん中ストライク♪ここまでの極上品はなかなかお目に掛れません。愛車の年代に合わせた用品のコーデも今ではなかなか難しくなってきました。拘りをお持ちの旧車オーナー様、また、傷物のステアリングで失敗したくない方も是非この機会に如何でしょうか？

画像をよくご確認の上、ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願いします。また、自己紹介欄もご一読下さい。入札された際は内容を了承したとみなします。

発送は「佐川急便発払い」を予定しています。全国一律1400円でお送りしますが、一部例外地域の方（沖縄県全域・沖縄県以外でも別途上乗せ運賃のかかる離島）は比較的運賃が安く納期も早い「ゆうパック通常料金着払い」を利用します。

他にも色々なステアリングを出品しています。宜しかったら是非ご覧下さい。

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