蔵出しレストア前 国内３９８です この手の旧車はレストアしてしまいますと高額になってしまい落札したいけど買えない車両になってしまいますので 一度レストア前で出品いたします 少し説明しますと写真には仮組みの車両状態で保管していました 私が１０代の頃まだ本田技研からフレームが部品として入手できた時のフレームです部品として入手したので無番状態です今となっては貴重じゃないでしょうか 私はレストア参考 仮組みのフレームとして使用しています ハンドルストッパーとかcb４００fのネックのサイドスタンドの溶接具合が当時のフレームですので参考になると思います。残念なことに当時本田技研からの押印の譲渡書が見つかりませんでした。ですが参考フレームとして今となっては貴重じゃないでしょうか 番号ありの国内３９８はフレームは当時サビ止めとしてウレタン塗装で保管していました レストアの時にまた塗装するつもりでしたが今の時代パウダーコートからフレーム塗装を仕上げたい人もおられると思い裸状態で出品が都合がいいと思い組まない状態で出品です 細かい事が気にならない方はこのまま組んでも良さそうです 車両状態は出品に当たりエンジン始動は確認しております当時はクランクメタルも交換した記憶はありますがエンジンも一から仕上げても良いかもしれません キャブレターは一番がオーバーフローしています油面調整で治ると思います メカに弱い方ならお近くなら別料金となりますがメンテナンスもいたしますが メカに弱い方は旧車は不向きかもしれません。細かい部品も無いかもしれませんが人気の車両ですので再販部品は入手しやすです  メッキ部品もサビが出て傷もあります スポークやホイールもサビがあります 写真では綺麗に見えますのでご自身で確認判断できる方が落札してください 今となっては国内３９８は台数は減っても 決して増える事がない車両です お近くなら私自身が運ぶ事もできます もし遠い方なら後々のクレームを入れない方に限ります フレームと車両になりますで 送料も高額になるかもしれませんので お引取りができる方が望ましいです。バッテリーはメンテナス用のバッテリーでしたのでバッテリーもついていませんがエンジン始動用のバッテリーでエンジン始動確認は私のガレージで確認できます それでは宜しくお願いいたします。

（2025年 6月 15日 17時 30分 追加）
タンクは紺色です。