当方、趣味で再生しましたが、する事が無くなり、ほぼ乗らなくなりましたので出品に至りました。
部品も純正部品、メーカー品を使用しておりますので、長く乗れると思います。
書類は廃車証が有ります、鍵は純正キー1本、コピー1本になります。
現在出品時メーターの走行距離は8251kmです。
以下、修正整備内容です。(長いです・・・。)
完成時走行距離 7353.3km
・フレーム、外装、エンジン、ショートパーツに至るまで、自衛隊色
塗料:G-Select CAR PAINT MAT.SELECT M-4使用(1液ウレタン)
・フロントフォーク、ステム洗浄 及び グリスアップ(フォークグリス オメガ66使用)
・フロントホイールベアリング交換
・コンビブレーキ撤去、AIS撤去アルミプレートで蓋
・クランプバー1本取り付け
・ドリンクホルダー左前インナーに取り付け
・ヘッドライトバルブ ハロゲンに交換
・コイル・プラグキャップ新品交換
・メーター照明 T10LEDバルブへ交換
・リアサス タケガワ TODAY専用(艶消し黒塗装済み)
・ヘッドライトレンズ外周 艶消し黒塗装
・ナックルガード(風除け加工取り付け)
・リード110 外品セルモーターへ交換
・プラグ交換(CR7HS-9)
・ミッションオイル交換(レブテック 80W-90)
・ミッションベアリング点検、交換
・キタコハイスピードプーリー
・ウェイトローラー(キタコ6.0g×3 5.5g×3新品)
・エンジンオイル交換(ワコーズ プロステージS40)
・エアエレメント交換(KN企画 新品)
・キャブOH(MJ#75へ変更)
・クラッチシュー交換(KN企画 新品)
・ボアアップKIT組み込み (ハンター製 76cc)
タペット調整(IN,OUT共 0.2mm)
カムスプロケット気持ち進角させています
・エンジンマウントブッシュ交換
・リアリフレクター丸型に交換
・F、Rタイヤ交換(ダンロップ D307新品)
・ドライブベルト交換(グロンドマン スタンダードベルト新品)
同時に駆動系点検洗浄済み
落札時に、バッテリー(ディトナ X4L-BS)新品交換します。
その他分解に伴うガスケット類やOリング、気になったボルト類は交換または塗装しています。
ボルト類黒染めはトラスコのクロゾメスプレーで、下地にミッチャクロン塗布しています
外装下地は純正塗装にミッチャクロン塗布の上オリーブドラブ塗っています。
組んでから1000km未満です。
一応参考でガソリン満タンで100km程度でガソリンランプ付きます
エンジン始動はボアアップの関係上結構圧縮が上がっているのでセルでも始動しますが
冷間時はキック併用が良いようです。
完全解体して洗浄しながら組みましたのでキレイな固体ですが、古いので錆び、傷が有ります。
このような色で塗る都合、補修は最小限です。
76ccですので2種になります、足にも、そっち系にカスタムを進めるベースにも。
ネックとなる部分は新品に交換しておりますので、当面問題無く稼動出来ると思いますが、
古い車両ですので他に不具合が出る場合も有ります。
ここら辺を理解して頂ける方の入札お待ちしております。
傷・錆等有りますので、できるだけ現車確認していただきたいので
出来れば手渡しでお願い致します。
遠距離発送は落札者様でアイラインで手配していただければ対応致します。
遠距離発送の場合はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
振込手数料や送料は落札者の方ににご負担願います。兵庫県尼崎南東部からの出品です。