このスピーカーはブランドの中では最エントリーモデルの位置付けですので見た目の豪華さは無いですが、エントリーだからといって一切手を抜かず独自技術やミドルクラス級の工法、最新技術を惜しみ無く採用しているので、メジャーブランドでしたら音質面でミドルクラスの製品と競合するような製品に仕上がっています。
少しでもカーオーディオの良さを知ってもらいたいという思いだけで開発したまさに価格破壊な音質です！
あまり費用をかけずに最大限に良い音を得たいと思っている方には最適な製品です。
参考に試聴動画アップしています。
スマホ等のスピーカーでは無く、イヤホンでご試聴頂いた方が感じが分かり易いかと思います。
※空気録音の動画ですので音質の確認では無く、あくまで音の傾向を参考にして頂くための動画です。
ツイータ―には新開発のワイドバンドツイーターを採用したことにより、2wayでも3way並みの音質的効果を発揮します。音楽を際立たせるための豊かな低音と華やかな中高域で明るく力強い音色で立体的な音場表現を実現しました！広いリスニングエリアでも正確なイメージングと安定した音場感を得て頂けるスピーカーです。優れた性能により、この2ウェイはあらゆる用途に最適な選択となるかと思います。
特に純正ヘッドユニットによる純正スピーカー等からの交換には一般的な2wayスピーカーより大きな良い変化を感じて頂けるかと思います。
ツイータ―はアルミ合金へ特殊コーティングを行い、顕著なトランジェントと優れたワイドレンジサウンドを実現しています。音の滑らかさと解像度のバランスが非常に優れており、高域が耳に刺さる等も無いです。
アルミニウム合金コーンと言っても、一口ではまとめられないほど本当に多種多彩で、混合する金属の種類や量、厚さ、形状等により性質や音質も大きく変わります。本モデルのツイーターは一般的なアルミ振動板のツイーターとは異なり比較的ソフトで厚みのある音質ですが、やはり高域再生において金属系振動板でしか出せない音やニュアンス、空気感というのがあります。
マウントもピラー等への埋込用のものと、オンダッシュやピラー取付け用の2タイプをご使用可能なので、インストール性に優れているため設置も比較的簡単かと思います。
また、ツイーターは特殊なエッジと内部圧力イコライゼーションにより共振を最小限に抑え、反射を吸収するよう最適化されたチャンバーを採用し、磁極の銅製ショートリングシステムがダイナミックレンジの維持に貢献しています。
ミッドバスについては外観と性能のために最先端の素材を採用しました。
独自配合素材による射出成型コーンで、内部損失が非常に高いため、変な共振をせずに直ぐに振動が収まり、低域の音質を重視した設計です。
エッジやダンパーもこのコーンに合わせて最適なものを使用しています。
非常に自然な低中音域の音質と優れた軸外性能を提供します。
クロスオーバーネットワークにも高品質な部品を選別使用しており、価格帯以上の品質と音質に仕上がっています。
クロスオーバーはハイパス、ローパスの相互干渉を防止し、ツイータ―は+2dbと0dbの調整が可能です。
一般的な2wayは、ミッドバスのクロスオーバー周波数が約2500Hzから5000Hz程度と高く、6.5インチサイズのミッドバスはおおよそ50Hzから5000Hz以上の仕事を引き受けなければなりません。
これは6.5インチミッドバスでは低音のパフォーマンスが悪くなる原因にもなります。
このような欠点を補うため、開発から数えると2年以上を費やして完成しました。
このような2ウェイコンポーネントキットには類似製品含めてツイーターにはワイドレンジツイーターと呼ばれるものが使用されています。
ワイドレンジツイーターにも欠点があり、サイズやコスト的な制限や中域の音質を重視してしまうと高域が出なかったり、高域もと欲張ると音量を上げると音が歪みます。
ですが、本製品は最適な素材と形状、新開発の独自構造の採用により欠点を克服しており、このサイズと価格帯のサウンドクオリティーとしてはトップクラスの性能かと思います。
本製品のツイーターは677Hzから25kHzまでの周波数応答となっており、ミッドバスとのハーモニー（和音）による相乗効果により男性ボーカルの芯の部分もしっかりクリアに前方定位にて展開されます。
やはり、スピーカーとしての単体性能はもちろんですが、良い音質を得るためには各スピーカーを鳴らした車内空間全体としてのバランスやハーモニーが非常に重要かと思います。
このような2wayコンポーネントキットの場合、クロスオーバー周波数は1850Hz付近となりますので、合わせるミッドバスは主に2000Hz以下でのみ仕事をし、完璧で豊かな低音効果があります。
また、ドアスピーカーは主に低域を担当するので、車外への音漏れも一般的な2wayよりも軽減されます
一般的な2wayのミッドバスは、素材や構造による特性や汎用的に使われる事等も想定してほぼフルレンジに近い特性や、10kHz以上まで再生可能なものが多いですが、本製品のミッドバスは専用設計となっており、高域側は実使用上使える範囲で5000Hz程度までしか伸びません。
これは、ワイドレンジツイーターと合わせて低域の完璧な表現力を得るために、必要のないワイドレンジツイーターの帯域以上の特性は捨てて、本当に必要な部分のみに絞った低域側のサウンドクオリティーに特化した専用設計のミッドバスとしているからです。
この様にミッドバスの特性を低域の表現力に全振りした様な設計思想は主に高価格帯のハイエンド機に多いですが、やはり一般的な安価なセット商品では得られない音質があります。
特にエントリークラスの製品では汎用的な振動板や構造が使えなかったり等開発コストや製造コストがかかるので、この価格帯には専用設計でここまでの性能のものはなかなか無いかと思います。
また、本製品の様な構成は一般的な3ウェイコンポーネントキットと同じ音質的効果があります。
2wayで手軽に高音質を実現可能な非常にコストパフォーマンスに優れた製品です。
【寸法】
[ミッドバス]
外径 ： 165mm
取付径 ： 143mm
取付深さ ： 62mm
[ツイーター(埋込マウント装着時)]
外径 ： 57mm
取付径 ： 49mm
取付深さ ： 14mm
・落札後のキャンセルはお受け出来ませんので、予めご承知お願い致します。
・保証に関しては6ヶ月保証を付けており、商品同封の保証書のご提示により、下記保証規定の内容にて保証致します。
・取付けを行う車のオーディオシステムの仕様を良くご確認の上、御入札をお願い致します。
・商品は検品と音質不良の有無確認の為、一度開封し音出し確認をしておりますので、ご承知お願い致します。
・商品は輸送等の影響により梱包に潰れや傷等が多少なりともあります。商品自体にもよく見なければ分からない程度の使用上問題の無い細かい傷等有る場合があります。当店の基準で使用上問題ないものは良品として扱っておりますので、極端に神経質な方の購入はお控え下さい。
・落札者様の確認不足による仕様違いや不具合に対しては一切の返品、返金はお受け出来ません。
・取付ミスや点検の不備、または不正な取付や誤った使用方法に起因するクレームや違反・事故などに対して、当方では一切責任を負いませんので、取付けに関して不安がある方はショップ等へ取付けをご依頼ください。
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