专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 三菱ＦＴＯ　ブリスター仕様　部品取りまたは再生ベースに。　レア部品付き、書類アリ。

間違い落札により再出品です。

間違いや冷やかしは非常に迷惑となりますので十分にお間違えの無いようにお願いします。スタート金額 = 即決にて間違い入札？がでましたので、金額を入力しないと即決しないように金額訂正いたしました。これ以降は間違いなどあっても責任を持って購入取引していただきますのでご注意くださいませ。

ごらんの通り部品取りカテゴリーで出品します。（長いですがしっかりと内容を確認願います）

当方常連オーナーさん所有のもので体調不良により一時抹消、その後当方で保管していました。

一次抹消後約１０年不動です。一次抹消書類はございます。

オーナーさんより売却の依頼を受けまして、代理での出品となります。（車両は当方で保管しています）

Ｈ６年式ＦＴＯＧＲ（Ｖ６２０００ｃｃ）ＡＴ車過去に三菱ディーラーで後期ＧＸのエンジンに載せ替えています。

バッテリー繋いでいないため距離は確認していませんが、メーター読みはおおよそ１２万ｋｍ程度かと思います。

いきなり通電させると長期不動の為電装系のコンデンサがパンクする恐れがあるので通電させていません。

前回車検時１０８５００ｋｍ、前々回車検時９８４００ｋｍ記載アリ。

抹消するまでは普通に乗っていた車両ですが、１０年不動ですので部品取りかレストア再生ベースと思ってください。

現在ではかなりレアになったプロＦ製の限定ユーロテールやメッキ加工されたヘッドライト、前後ブリスター仕様、

ガルキット（ヒンジがサビて現在上に上がらないため、ガル動作は不明とお考えください）、内装もオレンジ＆ブラックレザー張替え

＆塗装。１８インチアルミ、大径ブレーキ、フルエアロ他、外したＧＴウイングは車内にあります。

塗装は駄目ですがＦＴＯ持病のルーフのサビは見た感じなさそうです。

運転席側のドアラッチが壊れている為、サイドブレーキに紐で縛っています。

部品のばら売りなどは現状は考えておりませんので、丸車で引き取っていただける方。車体として売れなければバラ売りも検討いたします。このような状態ですので、現状ノークレーム／ノーリターン、記載漏れや確認もれがあった場合でも原状優先にてお願いします。

現車確認希望の場合も本気で購入検討する方のみお願いします。（他の預かり車両もあるため、冷やかし半分ではお見せで来ません）

希望画像がある場合は個別で必要な箇所をお送りするなどはできるだけ対応したいと思います。ご理解ください。

引渡し時までには車体は転がるようにブレーキの引きずりチェックなどはしておきたいと思います。積載車などで引き取り願います。

自走は出来ません。陸送手段がない場合は、陸送費用いただければ（行ける範囲なら）、当方積載車で実費にて搬送も検討いたします。不動車で低年式ですので、一般の陸送業者さんですと非常に高額になる可能性があります。ご自身で回送車をレンタカー等にて借りてきて搬送するのが最も安い方法かと思います。

冷やかしやキャンセルを防ぐために、評価の低い方や悪いが多い方とは取引できませんので後生了くださいませ。

トラブルを防ぐ為にも、部品取りや再生ベースの意味が分からない方は入札を控えてください。

※配送方法０円になっていますが、記載方法が分からないためそう指定してあります。引き取りや搬送は実費ご負担です。

出价者

信用

价格

时间