二代目アルトの前期S61年登録の廉価グレードを、初代麻美スペシャルにリアルモディファイしたものです。車検が切れて数年間ガレージ保管しておりましたが、置き場確保のため部品取りとして売却することにいたしました。詳細はできるだけお答えしたいと思いますが、製作から10年が経過しているので、記憶が曖昧でご質問にお答えすることができない部分もございます。エンジンは腰上腰下とも全バラにしてオーバーホールし、走行は1000キロ未満希少な５速ミッションを載せてソレックス(MINI用)に装換しています。ブローバイはオイルキャッチタンクに繋いでいますが大気開放です。マフラーはノーマルにカッターのみですので、ソレックスの吸気音が素晴らしく目立っていました。足周りフロントはMH系のフルタップ車高調でクスコのピロアッパーにタワーバーで、リアは専門業者で板バネをフラット加工しています。内装は天張り新品、ドア内張はウレタン塗装ですが程度は良くありません。その他超希少なクレージュフル装備で、クレージュ専用アルミナット付き10インチホイールにアルト専用ハイバックシートカバー、前後フロアマットまで付属します。また自作トノカバーに乗っているTS−X66ペアと、OBAハンドル、ハイビスカス水中花シフトノブ、扇風機、金のなる木、ドリンクホルダー、中華製デッキ、不明のオーディオインジケーターもそのままお付けいたします。ノーマル部品はエアクリ、リアサス、キャブレター、フロントドラム(左右カバー)、その他予備部品も幾つか残っています。整備書なども落札に至った場合は差し上げます。分かる方ならどれ位の費用をかけたか推測ができると思いますが、外装全塗装を含めて三桁を軽く超えています。
現在もナンバーが付いており、車検取得を目指して維持してきましたが、時間と場所の関係から復活を断念し出品に至った次第です。
フルクレージュでイベントでも目立つこと間違いありませんし、5速マニュアル＋ソレックスで爽快な走りが楽しめます。旧規格軽自動車もショップですと乗り出し100を超えることも珍しくない程高騰しています。半年前にエンジンはかかりましたが現在はファンネルを外しておりますので不動です。知識のない方、素人の方には不向きかと思いますので、ショップなどに依頼(クランキングＯＫ直キャブで始動可)して起こすことをお勧めいたします。現車確認をせずに落札された場合は、後の一切の責任は負いかねますので慎重にご検討ください。原則引取りを希望。陸送などは落札者側で手配を願います。送料はシステム上０としていますが、落札者負担となります。
長文をご覧いただきありがとうございました。トラブル回避のため自己紹介欄もご一読願います。