商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

GN50E （GN50）
ブランド：スズキ
発売日：1981年〜
車体番号：GN50-122
エンジン種類：2ストローク
エンジン冷却方式：空冷
変速機形式：リターン式
バイク排気量：原付（50cc以下）
鍵：1本
変速：5段変速
※標識交付証明書有

【商品説明】
コツコツと仕上げて来ましたが時間の確保が困難な為出品いたします。レストアベースやカスタムベース、部品取り等にいかがでしょうか？

現状車ですので、乗り出し迄に整備、部品交換が必要とお考え下さい。外装は画像にてご判断いただけましたら幸いです。

放置車両ではなく、1週間に1回、2週間に1回は乗るようにしています(往復30km弱)
入手時から425km走行してます。
※コンディション維持の為、少し距離は加算されます。


パーツ交換は以下の通りです。
■新品SUZUKI純正部品
・SUZUKI純正クランクケースガスケット
・SUZUKI純正キャブフロートガスケット
・SUZUKI純正インシュレーター側ガスケット
・SUZUKI純正スロー、メインジェット
・SUZUKI純正アイドルスクリュー
・SUZUKI純正スクリュースプリング
・SUZUKI純正各種ボルト類

■社外品
・新品汎用ウインカー(左リアが緩いです)
・新品ミニモト強化バッテリー6V
・オイル交換、ツーストオイル満タン
・新品パワフィル(メインジェット＆クリップセ　　　ッテイング済)
・フロントフェンダーは社外汎用

【その他】
・前後タイヤの溝は有りますが、ヒビ有りの為
交換もご検討ください。

・シートはGN125のシートです。
破れは無さそうですが、使用感はあります。

・フレーム等で錆が出ていた箇所は錆止めの黒でタッチアップしてます。

【注意事項】
傷、錆、汚れなど至る所、見落としなどあるかも知れませんが、現状優先でノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

陸送中の破損、引き渡しまでに(保管中含む）エンジンが掛からなくなった等でも現状優先でのお渡しとなります。

現状車販売の意味を理解していない方のご入札はお断りいたします、また商品の知識のない方のご入札は後のトラブルになりかねませんので御控え下さい。

現状品の為、走行距離の実走保証は出来ません。また、距離の記載ミスがある場合が御座いますので、画像にてご確認お願いします
中古品の為、神経質な方は正規ショップでのお求めをお勧め致します。

欠品がある部分があったり、見落としもある場合もございますのでご了承下さい。

当方整備士ではない為、点検、整備などご自身でご対応していただきますようお願い致します。
こちらの商品は、現状車としての出品になりますので、確認漏れ等あると思いますが、ご了承願います。

ご入札者が多数おられる場合、ご落札後お振込みは3日以内にお願い致します、ご入金確認ができない場合、落札者都合でのキャンセルとさせて頂き、繰り上げさせて頂きます。

【配送について】
落札者様にて配送業者さんに依頼されるか、積み込み車両でお引き取りをお願いいたします。

その他何かご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

GN50E スズキ SUZUKI 実働 書類有 ベース 80年代 初期 RG GS GSX GT CB CBX KH SS Z 　 旧車 GN125H GN80E RG50 RG80 RG125



（2026年 3月 15日 20時 20分 追加）
ツースト　旧　SUZUKI

（2026年 3月 18日 22時 58分 追加）
【配送について】
配送業者さんへの依頼か積車への積み込みの2通りです。配送業者さんへの依頼は落札者様にて調整してください。予め引取時のスケジュールを共有頂ければ配送業者さんがお越しになった際の立ち会いは可能です。私から落札者様に引き渡す際、ナンバーが無い状態(無登録)でのお渡しになります、書類はございますので、ご自身で役場で登録してナンバーをもらってください。


（2026年 3月 30日 12時 31分 追加）
昨夜、少し時間に猶予が出来たので、走らせてみました。始動、アイドリング、加速全て調子が良いです。