专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 希少レア初代モンキー・リミテッドの SOHC 2VALVE SHIFTUP 88cc＆ポート拡大加工ヘッドのフルチューンエンジン:モンキーゴリラ

品
説
明

購入意思も無いのに、即決で落札されて、直ぐにキャンセルしますの連絡！！
このような方は、絶対に入札しないで下さい。
よって、再出品になりますが、何卒宜しくお願い致します。

先ず、最初に言っておきますが、新規の方は入札しないで下さい。入札しても、即取り消し致します。
誠に申し訳御座いませんが、必ず厳守して下さい。

終了日の２日前になってからのキャンセルは、頼まれてもお受け出来ませんので、慎重にご入札＆ご落札を厳守して下さい。

最近、説明文＆自己紹介を最後まで読まずに、
ご質問やご入札等をされる方が多過ぎます。その場合は答えませんので、必ず厳守して下さい。
送料の件のご質問はご遠慮下さい。
商品に少しでも不安がある方や神経質な方、ノークレーム・ノーリターンをお約束いただけない方、
連絡が取れない方とのお取り引きはご遠慮していますので、そのあたり、慎重にご入札願います。

当方個人の為、領収書の発行は、一切出来ませんので、ご了承願います。

以前、オークションにて購入致しました６Ｖエンジンで、今回、仕様変更の為、出品致します。

非常に好評だった、初代メッキモンキー・リミテッド／1979年の、
４６年位前の当時物で、オークションでも滅多に出ない希少価値のある逸品の、
シフトアップ(SHIFTUP)社製の８８ｃｃボアアップキット、
ポート拡大加工のモンキー６Ｖヘッドの、フルチューンエンジンは、超希少になります。
旧車マニアの方で、結構綺麗なエンジンをお探しの方、如何でしょうか？
ガスケット類、カムカバー、フライホイール等、新品に交換している部品多数の商品です。
（前オーナー様曰くですのでもし間違えがあっても、現状が優先となります）

内部のチューニングの詳細は、
全オーナーさんがカスタムしていましたので詳しく分かりませんので、分かる範囲でご説明致します。
（特に内部に関しましては、前オーナー様曰くですので、それ以上の事は分かり兼ねますので、もし間違えがあっても、
現状が優先となりますので、納得の出来る方のみご入札下さいますようお願います）

前オーナーさんが、非常に大事に丁寧に使用していましたので、
非常に好評だった、初代モンキー・リミテッド／1979年の、
４６年位前のエンジンにしては、全体的に結構綺麗な方ではないかと思います。（個人差あり）
降ろす直前まで、異音もなく、非常に調子の良いエンジンでした。

非常に好評だった、４６年位前の希少な初代モンキー・リミテッド／１９７９年の、
希少な当時物実働の６Ｖ車モンキーに装着していました、ダックス、ゴリラにも装着出来ます。
電装６Ｖポイント式で、コネクター配線は、４本端子カプラーになっています。
（ポイントは、調整が必要です）（現状）
６Ｖエンジンで、エンジン型式は、Ｚ５０ＪＥ-１３５ＸＸＸＸになります。
フライホイールは、新品に交換しているようで、当時物にしては非常に綺麗な状態を保っています。（個人差あり）

全オーナーさんの説明文では、
シフトアップ(SHIFTUP)社製の、SHIFTUP刻印入りの、アルミシリンダーで、８８ｃｃボアアップキットを組み込んでいます。
ヘッドは、６Ｖモンキーの物を拡大ポート研磨加工を施しているようです。
ＬＨ-Ｆ３刻印で、ポートの大きさは、約２１ｍｍ位で、かなり大きいです。

全オーナーさんの説明文では、ハイカム、ビッグバルブ、オリフィス拡大加工、
強化カムチェーンも組み込んでいると言う事ですが、バラしてないので、確認は出来ていません。（現状）
ミッションは、ホンダ純正モンキーの、リターン４速ミッションです。
ミッションは、５速だとギアが薄くて壊れ易いのと、あまり必要性が無かった為、
あえて４速ミッションにしていました。
（ちなみに、友達の５速ミッションはやはりよくギアが欠けて維持費が高くついて大変そうでした）

上下エンジンマウントボルト＆ナット、調整式クラッチレッドケーブル、
エンジンブローバイホースもお付け致します。
モンキー・リミテッドのメッキのクラッチアーム付きです。
ガスケット類、カムカバー、フライホイール等、新品に交換している部品多数の商品です。
（前オーナー様曰くですのでもし間違えがあっても、現状が優先となります）

プラグは、ＮＧＫＣＲ７ＨＳＡスパークプラグです。
スプロケットは、１２丁の物が付いていますが、１４丁～１５丁位に交換した方が良いかもです。（個人差があります）

これでほぼフル装備となります。

以上が全オーナーさんの購入時の説明です。
（中を開けてまでは確認していませんが、他色々交換していればラッキーと思って下さい）

モンキーゴリラはもとより、ダックス、シャリー、ＣＤ５０＆９０、カブ等、横置きエンジン搭載車に如何でしょうか？

降ろす直前までは、さすがに６Ｖポイント式チューニングエンジンで、
SOHC 2VALVE SHIFTUP 88cc＆ポート拡大加工ヘッドのフルチューンだけあって、
非常にトルクがあり、中回転から高回転までフルチューンエンジンならではの加速感を味わえていました。（個人差があります）

最高速度に関しましては、お答え出来ませんが、
ヨシムラＴＭ－ＭＪＮ２４パイビッグキャブ装着時が、一番早かった印象があります。
セッティングでも変わってきますが、それ以上出す勇気と、
スプロケット＆キャブ調整等次第では、もっと出るんじゃないでしょうか。
一般道路では、あまりに危険ですので、サーキット等で行なって下さい。
ボアアップ後の走行距離は５０ｋｍ程になりますので、慣らし運転をした方が良いかとは思います。（現状）

年数が経っている商品ですので、パッキンやゴム系等のオイル滲みがある場合は、
消耗品ですので、落札者様にて交換して下さい。
（ポイントは、必ず調整が必要ですので、タイミング等しっかり調整して下さい。消耗品ですので、保障外です）（現状）

（これまでの経験から、神経質な方やキャンセル経験のある方などは
トラブルの元になりますので、入札は遠慮して下さい。）

今迄に、フルチューンエンジンに乗った事のない方や、知識の無い方は、
圧縮が高いエンジンですので、始動時のキックもコツがいります。
普通にキックして、いきなりキックスピンドルギアが欠けたり等しますので、
当方責任は持てませんので、十分に注意をして壊さないようにして下さい。（補償適用外）

チューニングエンジンの中古になりますので
現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。
（これまでの経験から、神経質な方やキャンセル経験のある方などは
トラブルの元になりますので、入札はご遠慮下さい）

オイルは、抜くのは勿体無いと思いますので、そのまま送ります。
但し、発送の際に稀にですが、荷物の扱いによってはオイルを漏らす場合がありますので、
その場合は、輸送中の事故ですので、クロネコヤマトにクレームを言って下さい。
（オイルの件は、当方は一切責任は負いません）
抜いて発送して欲しい方は、必ず落札後にお申し出下さい。
但し、完全には抜き切れないかも分かりませんので、ご了承願います。

現状でのお取り引きをお約束出来る方のみ、ご入札＆ご落札をお願い致します。
（落札後のキャンセルは、如何なる場合もお受け出来ませんので、予めご了承下さい）

ご自分で整備出来る方、または知り合いの方でオーバーホール出来る方に
適している商品になります。

映像の物がすべてですので、よくご確認の上でのご入札をお願いします。

１０００円スタートの１０８，０００円で早期即決致します。

即決落札の場合は、当方が送料を負担致します。
（但し、沖縄＆北海道、離島は、２０００円を超える差額分、
離島は本土との差額分ご負担願います）

尚、梱包は、箱に入れての発送になります。

こちらの商品は、同梱は出来ませんので、予めご了承下さい。

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急
便
運
賃
サ
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表

宅
急
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賃
一
覧
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この商品のサイズ160になります

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2770

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１０００円スタートの売り切りで致しますので、
ノーサポート＆ノークレーム＆ノーリターンを厳守して頂ける方、お願い致します。

※ご注意（落札後のトラブルにならない為にも良くお読みになって厳守して下さい）

落札者が商品到着後に「受取連絡」をすると、
出品者へ落札代金が入金されるシステムになりますので、
商品到着後、必ず受取連絡が出来る方のみ限定でのご入札受け付けとなります。
（お約束できない場合は、削除致しますので、ご注意下さい。）

商品代金のお支払い方法は、!かんたん決済のみとなります。

※　お支払い期限は、オークション終了後、３日以内となっておりますので、
　　期限延長は一切ありませんので、遅延の場合は即削除となりますので、
　　ご注意下さい。

クロネコヤマトの元払いでの発送になります。

上記の運賃表を参照して下さい。

注
意
事
項

説明文にも書いてありました通り、
エンジンの場合は、オークション終了後、また発送後は、
ノーサポート（ノーアドバイス）＆ノークレーム＆ノーリターンの３Ｎ厳守ですので、
分からない事等は、最寄りのディーラー
（ホンダショップやタケガワキタコ等カスタムパーツショップ）にてお尋ね下さい。

保障に関しましては、通常他の出品者様の場合、
売り切りの何があっても現状優先の保障無しが原則と言う方が殆どですが、

当方の場合は、こちらから商品発送日より１週間お付け致します。
それ以上経過した場合は、如何なるクレーム＆返品もお受け出来ませんので、
ご了承願います。
（尚、保障出来るのは、故障箇所の部品単品代金のみですので、
バイク屋への見積料、バラし＆組み立て等の工賃や諸費用関係は、
保障外となります。）

※　注意事項
　 保障期限で、たまに言われる事項で、
　 出張や仕事が忙しいので、積む迄に日数が掛かるとか、
　 身内に不幸があったのですぐに確認出来ない等、
　 色々な理由で期限を伸ばして欲しいと言われる方がおられますが、
　 如何なる理由が御座いましても、保障期限延長は御座いませんので、
予めご了承願います。

直接の引き取り不可ですので宜しくお願いします。

こちらの商品は、同梱は出来ませんので、予めご了承下さい。

ノーサポート＆ノークレーム＆ノーリターンの３Ｎを厳守して下さい。

ご質問は、24時間前にして下さい。
それ以降はお答えする事が出来ませんので、すみませんが、ご了承願います。

落札後のご質問等はお答え出来ません。
落札後は、ノーサポート＆ノークレーム＆ノーリターンの、
３Ｎを厳守して下さい。

落札してからこちらからの連絡後２４時間以内にご連絡頂ける方、
落札後３日以内にお振込み、５日以内にお取引が完了出来る方のみ
ご入札お願い致します。
（連絡があっての遅れはこの限りでは有りません。
２４時間以内にご連絡頂けない場合は、キャンセル扱いとさせて頂きます。
お客様の都合によるキャンセル等の場合は落札者に自動的に
ヤフーオークションマスターから(非常に悪いの評価）が付きます。
責任を持ってご入札してくださるようお願い致します。

それでは、宜しくお願い致します。

出价者	信用	价格	时间
山本まさゆき	34	1200最高	11/26/2025 12:30:43
ごいちゃん	52	1100	11/26/2025 12:25:59