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厳選された素材と純正シートにジャストフィットする上質モデル
Selectionは座った瞬間から体に馴染む肌触り、しっとりとした素材を選択。通気性のあるパンチングデザインと、5層構造クッションがサポート性を高め快適な座り心地になっています。
更には実際のドライビングテストによりドライブポジションのホールド性が高い事を実証しています。
是非、今までにないシートカバーを体験して下さい。
シートカバー業界では、初のヘッドレスト部分にもパンチングデザインを採用実用時に必要とされる通気性を重視し、欧州高級車を創造させるデザインを採用しています。
セレクション専用レザーは、シートでは有り得ないホールド性を重視した生地を採用しており、ドライブする人の負担を大幅に軽減しています。
シートラインは、ダブルステッチを採用する事で高級感と耐久性を両立させています。

素材：酸化チタン超微粒子コート、新開発セレクション専用ソフトレザー、起毛繊維シート、補強生地
※運転席・助手席の座面・背面部に12mmの極厚スポンジ使用
縫製：ダブルステッチ
車種別専用設計
サイドエアバック対応
防水加工、抗菌・防臭加工済み

■適合車種
日産
NV100クリッパー DR17V 2015年02月～2024年03月 定員：4人
【適合可能グレード】
GX/GXターボ
※サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了した車両・もしくは、サービスキャンペーンに該当しない車両用
サービスキャンペーン対象車両はH27/2/14-H27/7/20に生産された車両
詳しくは日産のサイトをご確認ください。
【適合不可グレード】
サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了していない車両
R6/3/26発表の一部仕様変更後のモデル(シート形状変更)→車名が「クリッパーバン」に変更になりS6017が適合
【適合シート形状】
前席：背もたれとヘッドレストが分離型/後席：座面/背もたれ共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
AT車/MT車どちらも取付可能
運転席アームレスト装備車は背もたれカバーに穴あけ加工要

三菱
ミニキャブバン DS17V 2015年02月～2024年02月 定員：4人
【適合可能グレード】
ブラボー/ブラボーターボ
※サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了した車両・もしくは、サービスキャンペーンに該当しない車両用
サービスキャンペーン対象車両はH27/3/2-H27/7/20に生産された車両
詳しくは三菱のサイトをご確認ください。
【適合不可グレード】
サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了していない車両
R6/3/14発表の一部仕様変更後のモデル(シート形状変更)→S6017が適合
【適合シート形状】
前席：背もたれとヘッドレストが分離型/後席：座面/背もたれ共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
AT車/MT車どちらも取付可能
運転席アームレスト装備車は背もたれカバーに穴あけ加工要

マツダ
スクラム DG17V 2015年02月～2024年03月 定員：4人
【適合可能グレード】
バスター
※サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了した車両・もしくは、サービスキャンペーンに該当しない車両用
サービスキャンペーン対象車両はH27/2/14-H27/7/20に生産された車両
詳しくはマツダのサイトをご確認ください。
【適合不可グレード】
R6/3/25発表の一部仕様変更後のモデル(シート形状変更)→S6017が適合
【適合シート形状】
前席：背もたれとヘッドレストが分離型/後席：座面/背もたれ共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
AT車/MT車どちらも取付可能
運転席アームレスト装備車は背もたれカバーに穴あけ加工要

スズキ
エブリイ DA17V 2015年02月～2024年02月 定員：4人
【適合可能グレード】
ジョイン/ジョインターボ
※サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了した車両・もしくは、サービスキャンペーンに該当しない車両用
サービスキャンペーン対象車両はH27/2/14-H27/7/23に生産された車両
詳しくはスズキのサイトをご確認ください。
【適合不可グレード】
サービスキャンペーン(後席座面交換)による修理の完了していない車両
福祉車輌
R6/2/27発表の一部仕様変更後のモデル(シート形状変更)→S6017が適合
【適合シート形状】
前席：背もたれとヘッドレストが分離型/後席：座面/背もたれ共に5：5分割
【確認事項/注意事項】
AT車/MT車どちらも取付可能
運転席アームレスト装備車は背もたれカバーに穴あけ加工要

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