【ヤマハ】
RZ250R
RZ250RR
(1984年モデル~ )
(型式29L)
(ノーマル標準装着520サイズ 16T)
RZ350R
RZ350RR
(1983年~1985年モデル)
(型式29K)
(ノーマル標準装着520サイズ 17T)
XV250ビラーゴ
(1989年~2003年モデル)
(型式3DM)
(ノーマル標準装着520サイズ 16T)
SR250
(1980年~1984年モデル)
(型式4J1)
(ノーマル標準装着520サイズ 16T)
XT250
(1980年~1982年モデル)
(型式3Y5)
(ノーマル標準装着520サイズ 16T)
★特に注意:XT250Tには不適合
YD250
(1989年モデル~ )
(型式2HV)
(ノーマル標準装着520サイズ 15T) 対応
【超軽量520サイズ】
【フロント15Tスプロケット】
【未使用品】
【1枚】の出品
セールスポイント①:【材質は「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高硬度クロムモリブデン鋼」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】
セールスポイント②:【耐久性を考慮した軽量加工済】
【即決価格】
装着で標準16T比較して加速重視のギア比になります(注意:YD250は標準15T)
街中走行 や 通勤快速仕様 で スタートダッシュを決めたり 信号間のタイムを稼ぐ ことが出来ますね
(注意:商品は性能アップを確約・保証するものではありません)
注意:【RZ350R・RZ350RRはノーマル17Tですので加速重視のギア比になります 2T少ない仕様になります】
★★特に注意:【XT250Tには不適合 型式30X 型式48Y←不適合】間違い無い様に
!★{適合車種詳細に明記済 【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【15T以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【出品商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
★注意:【すべての質問に回答する訳ではありません】
★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】
★注意:【画像は見本です 出品商品は予告なく 細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数 変更あります】
★製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管中の表面の小錆 ある場合あります 使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります}商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします
★【落札後の対応について】
{落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【1回目の連絡文】として -取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済- 熟読・御理解・御了承いただき かんたん取引進行願います}
★{商品破損が無い様に留意した規定内商品保護梱包します}
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