专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 美品帯付迷い迷って渋谷駅日本一の「迷宮ターミナル」の謎を解く田村圭介渋谷駅はどうやって更新されてきたのか乗降客数1日280万人

迷い迷って渋谷駅日本一の「迷宮ターミナル」の謎を解く田村圭介／著

「迷い迷って渋谷駅 : 日本一の「迷宮ターミナル」の謎を解く」
田村圭介
定価: ￥ 1760（税込）

管理番号本J Y同A同

出版社内容情報

渋谷ヒカリエの開業を機に再開発が本格化する渋谷駅の謎に迫り、その秘密を歴史的、構造的に見事に解き明かした異色の本。渋谷駅は１日約280万人の乗客が利用し、東京でトップ３に入る。しかし１位の新宿駅や池袋駅がプラットホームが平行に並ぶ単純な構造となっているのに対し、継ぎ接ぎの増築を続けた渋谷駅は乗り入れる９路線が絡み合い、“９層の迷宮”と異名を持つ複雑な構造になっている。全乗り換えルートは実に128もあるのに日々、大きな事故もなく交通結節点としての機能を果たし続けているのはなぜなのか。筆者は渋谷駅の動線はどのような構造になっているのかを長年研究し、立体模型、立体図を作成して人の流れを調べた。するとそこには「立体リング」と「平面リング」と筆者が名付けた「隠れた秩序」の存在が浮かび上がってきたのだ。
内容説明
渋谷駅はどうやって更新されてきたのか―１日２８０万人もの乗降客数をさばくメカニズムとは…。
目次
１渋谷駅の作法ｘｙと１４９（ｘｙと１４９を渋谷駅の七つのプラットホームが解く；渋谷駅をグラフで見てみれば；風の谷の渋谷駅体）
２渋谷駅の履歴１２７年間（渋谷駅を流れる川にかかる橋―東西方向のｘの形成更新世～一九一二年；デキちゃった渋谷駅―南北方向のｙの形成一八五四年～一九〇六年；渋谷の谷底でのサラリーマンと砂利の出会い―ターミナル化一九〇六年～一九二二年ほか）
３渋谷駅の更新２０１２年（渋谷駅は形が先か人の流れが先か；渋谷駅迷宮学入門；渋谷駅の隠れた秩序の生まれ方ほか）
著者等紹介
田村圭介［タムラケイスケ］
一級建築士。昭和女子大学生活科学部環境デザイン学科准教授。１９７０年東京生まれ。’９５年早稲田大学大学院理工学研究科建設工学（建築）修了。’９８年ベルラーへ・インスティテュート・アムステルダム修了。’９８年～’９９年ＵＮＳｔｕｄｉｏ勤務。’９９年～２０００２年ＦＯＡジャパン勤務時に横浜港おおさん橋国際客船ターミナル（’０２年）の設計・監理を担当した。専門は建築計画・意匠。渋谷駅についての田村研究室での活動は、’０９年に渋谷駅の変遷の模型をｓｈｉｂｕｙａ１０００にて初めて発表

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