专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 注目！！　ちょっと面白い CROWN D-45 ぜひ見てください！！

＊これは最近このオークションで手に入れたものですが。。。。

実はいわゆるハマりました！！

徹底的な改造品だったのです、それも鳴らない！

1）メイン基板にパーツは殆ど交換

2）ブリッジはダイオード4個にて組み立て

3）電源コード取り換え

4）電源トランスの配線間違え

5）その他

＊メイン基板のパーツ交換で主なものは積層セラミックをフィルムに交換してありましたがこれはどうせならと私は再度すべてポリプロピレンに交換しました。

＊抵抗類もほとんど交換してありましたがこれは殆ど無意味と思えました、数が多いので一部のみ交換してあとは交換されたものをそのまま使用しています。

ここで改良点は560Ωの減圧抵抗は熱が出るので基板外に出しました、この方法は私が初めて始めたものです、クラウンの1UDシリーズはこの抵抗のせいで基板が焼けている物がとても多くあります。基盤が逆さになっているせいです。

＊基板の半田面がもうめちゃくちゃな状態でこの修正に2日かかりました。

＊オペアンプは他の物に交換してサブ基板を使用してありましたが元に戻しました、オペアンプはオリジナルの33079を使いました（新品）

＊電源コードは太いものを使ってありましたがこのアンプの電源ヒューズは2Aです、太いケーブルは必要といたしません、ちょうど手元に取り外したものが何本かあったので程度の良いものを使いました（クラウンに使ってあったものです）

＊ブリッジも元に戻しました容量は1ランクアップしました（此れがのちに役たちました）

＊VRも交換してノブも他社製から純正品に交換しました。

＊その他にも例えば電源パイロットなど変更部分があります、写真を拡大してご覧ください。

ここまでに3日かかったのですが実はまだ終わりませんでした！！

！電源トランス不良！

2次側外してもヒューズがぶっ飛びました。

＊＊対策＊＊

＊手持ちの多分D75のトランスに載せ替え

D75の頃はトランスに加熱時の対策はありませんでしたので今回は109度の温度ヒューズを取り付けておきました。

2次側の電圧は同じなので問題ありません。

ピーク時の電源供給能力は増えたと思います。

なので悪いことは何もありません。

360ccの軽自動車に660ccのエンジン積んだと思ってください。

＊ご注意！！

CROWN D-45は120V仕様ですが本機は100Vに変更してありますので昇圧はしないでください。トランスを交換したことで可能になりました。

よりクリアでメリハリの利いた感じになったと思っています。

ぜひお試しいただきたいです。

＊お届け後のクレーム及び返品はお受けいたしません、そのような商品ではありません。

＊ご使用にあたって自己責任100％をご了解いただける方のみお願いいたします。

＊本機の使用によって万一他の機器に障害が及びましてもその責任はお取りできません。

＊下部に穴があけられていますが調整用のようなのでそのままにしています。

＊私はアナログ時代の音響・映像機器の修理をしておりました、危険なことは致しておりません、現在は趣味です。