トヨタLアンドFのジョブサンシリーズ4型標準幅・低キャブ（全高1670）改造ワイドバケット1220ミリ仕様です。 ディーゼル4WD アワーメーター1200時間台の標準的な中古機です。

重機の稼働時間を言われてもピンと来ない方が居ると思いますが、考えてみてください。最初に高い新車を買って少ししか使わず手放す人なんて居ません。大抵壊れる迄、若しくはその一歩手前までガンガン使って処分します。そんな機体が中古市場に出回る訳ですから1000時間以下の稼働機は極めて稀なんです。殆どは2000時間以上が当たり前で、酷いと3000、4000時間台〜なんてのもありますが当然クタクタになっていて各部のガタ以外にもエンジンや油圧ポンプ等の致命的な不具合がいつ起こるかわからない時限爆弾みたいな物です。更には重機のアワーメーターは簡単に交換されてしまうのでぜっっったいに信用してならないのも常識で現車確認は必須。中古重機探しは人と同じで外見に惑わされず中身が極めて大事なので、くれぐれも気をつけてお選び頂きたいと思います。

ちなみにこの機械コンディションで特に気になる挙動や異音もなく、動作も俊敏かつスムーズです。
バケットの幅はおよそ122センチ、小型特殊ナンバー登録になります。 キャビンを加工し200ミリ下げた全高1670ミリ（マグネット式回転灯装着時は1800ミリ）の特別仕様になり、そもそもこの車高のジョブサンは存在しません。 ヘッドガード全体を取り外してしまう方も居ますが、各種保安法令に抵触しますし重大事故の危険性もございますので禁じられております。その点、この仕様ですとオペレーターは保護されておりますので安全に作業が可能です。しかしながら当然、運転席の頭上空間は標準仕様より狭くなってしまいますが、カーポートや軒下、建屋吐出部等の高さ制限下でも作業可能な希少仕様機です。 エンジン熱利用の温風ヒーター化も行っており、寒冷時の作業も快適です。 バケットは部分的にステンレス化されており耐腐食性に優れた物になります。 2SDKL4.ヘッドライト、後方作業灯、回転灯、尾灯の点灯は可能です。
タイヤはスタッドレス。フラットなアスファルト駐車場でしたらノーチェーンで舗装面を痛める事なく除雪も可能です。
降雪時の頼もしい味方になってくれます。

参考までにジョブサン4型の現行モデルは新車販売価格270万円〜となっています。

システム上送料が210円になってますが、陸送費用は落札者様ご負担となります

[入札・落札者様へ]
旧年式自動車相応の使用感（汚れ・錆・傷・色褪せ・ダメージ、補修跡・要補修箇所）は当然ございます。程度の判断には個人差がございますので現車確認前提でお願いいたします。
現在も使用しておりますので、走行距離の増加が生ずる可能性もございますので予めご了承ください。
中古品ですので出品コメントの文言に関係なく現車状態を優先します。新品と異なり品質保証は出来ませんので瑕疵担保責任も負えませんし負いません。他の出品 者 様同様、当方の手を離れた時点で現状ノークレーム・ノーリターンとなりますのでご了承ください。（陸送による引渡し時も同様です）
あくまで現状有姿での引渡しとなりますのでアフターフォローはございません。販売店様の様なフルメンテナンス車両をお求めの方はそちらでお願いいたします。
中古購入車両になりますので事故修復歴につきまして新車時に遡っての把握は不可能ゆえ完全なる無修復車としての保証は致しかねます。あくまでも当方所有時において事故修復は無くメーターの不正や交換も無いものとします。

状態の良い車両との認識でございますがご面倒でも自身の感覚で現車確認を強くお勧めいたします。

上記内容をご理解頂いた方のみお取引願います。
また、如何なる理由におきましても一方的なキャンセルの場合は落札代金の10万円をご請求しますので慎重にお願いします。



※システムルール改変に伴い、今後は質問欄への回答を一切行いませんのでご注意ください。
誠に恐縮ですが商品に関するご質問や陸送方法に関するご相談、現車確認、車輌状態等に関する細かなお問い合わせは080-1697-4097へお電話にてお願いします。
保管場所都合により出品地が変更になる場合がありますので、現車確認並びに落札検討の方は事前にお電話にてお問い合わせください。悪戯入札防止の観点から、ご連絡なき入札・落札は無効と致しますので予めご了承くださいませ。