专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 1/43　入手困難　BRUMM　ランチア　アプリリア　LANCIA　APRILIA　1939年　ワインレッド　イタリア製　MADE IN ITALY　ブルム

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

１／４３ BRUMM ランチアアプリリア LANCIA APRILIA 1939年ワインレッドイタリア製 MADE IN ITALY

入手困難な商品です。

イタリア製、ビンテージイタリア車の非常に重要なシリーズです。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。

箱をフィルムに包んで保管しております。

送料は490円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ランチアアプリリア～

イタリアの自動車メーカー・ランチアが1937年から1949年まで生産した小型乗用車である。

車体はこの当時としては最先端のフル・モノコック構造であり、それでいながら、当時のイタリア製4ドアセダンで流行していた、

観音開きでセンターピラーのないピラーレス構造を実現していた。

カロッツェリア・ピニンファリーナの創業者、バッティスタ・ファリーナとトリノ工科大学の協力を得て風洞実験を使って

デザインされた最初期の自動車の一つであり、空気抵抗係数(Cd)は0.47と、第二次世界大戦前の市販型乗用車としては

極めて優れた値を記録した。風洞実験からデザインを設計するというのは当時としては極めて異例で最先端の技術であった。

サスペンションは1922年登場のラムダ以来のスライディングピラー式前輪独立サスペンションに加え、後輪もスウィングアクスル式の独立となった。

エンジンもラムダ以来の狭角V型4気筒で、シリンダーヘッドもラムダ等を踏襲した独自のSOHC構造となっていた。

イタリアでは高級小型車という扱いであったが、保守的な設計の車が多いイギリスなどではスポーツサルーンとしてマニア層に愛好された。

初期型は形式名238と呼ばれ、エンジンは1,352cc47馬力で、1937年から1939年まで10,354台が生産された。

1939年にはエンジンが1,486cc48馬力に拡大され、形式名438となり、1949年までに9,728台が生産された。

また、デラックス版の「ルッソ」、ロングホイールベース版の「ルンゴ」も、第二次世界大戦の敗戦後の1946年以降、1949年までに

706台が作られた。またカロッツェリアが一品製作のスペシャルボディを載せるためのシャシーが7,554台作られ、

ピニンファリーナの戦前の代表作となった「ベルリネッタ・アエロディナミーカ」をはじめ、ヴィニアーレ、トゥーリング・ベルトーネなどが

様々な車体を架装した。フランスでも約700台が生産された。1949年10月、後継車のアウレリアの登場を前に生産は打ち切られた。

ボディ
販売期間	1937年 - 1949年
設計統括	ヴィンチェンツォ・ランチア
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	V型4気筒SOHC1,352-1,486cc
変速機	4MT
サスペンション
前:独立スライディングピラー・コイル後：独立トレーリングアーム・横置リーフ
車両寸法
ホイールベース	2,750mm
全長	3,995mm
全幅	1,500mm
全高	1,455mm
車両重量	880kg

出价者

信用

价格

时间