
【商品の説明】
変更内容:(エンジン) カブ90エンジン(中古)をベースに(クリッピングポイント製カブ90用105CCボアアップキット仕様)
INバルブ25mm EXバルブ23mmの大口径バルブ&ポート&中高速重視のハイカム
ハイコンプピストンで武装(新品交換)
強化カムチェーン&オイルポンプ(キタコ ウルトラ)新品交換
リトルカブ4速用ミッション(中古品) エンジンオーバーホールに伴いクランクベアリング以外
すべてのベアリング新品交換(クランクシャフト状態良かった為そのまま使用)
一次減速比 17X69から18X67(DAX70)に変更(新品)ハイレシオ化
強化クラッチスプリング(4個)新品交換
PZ20キャブレター&大口径マニホールド新品交換
カブ90用コネクティングチューブ(純正)新品交換
タイカブ100互換7mmスタッドボルト新品交換
抜けの良いメガホンタイプマフラー新品交換(やや勇ましい音です!)
イリジウムプラグ新品交換
カムチェーンテンショナーのゴム&スプロケ&ローラー新品交換
自動進角CDI(社外品)
(足回り) サスペンション 前後YSSスポーツサスペンション新品交換
前後アクスルシャフト&ピポットシャフト&ボトムリンク作動箇所グリスUP
前後ブレーキ カム&シャフト部グリスUP
前後ブレーキシューレーシングタイプ(青色シュー)新品交換
タイヤ前後ハイグリップ&扁平タイヤ(80/90-17)&チューブ新品交換
(外装) レッグシールド(NTB製)&フロントカバー(純正)新品交換
シート表皮張替え
フューエルタンク ラバーマウント取り付け(振動対策)
リヤBOX&前かご(ステンレス高級タイプ)新品
USBポート&グリップヒーター取り付け
ハンドル&アクセルグリップ&ステップラバー新品交換(NTB製)
フロントフェンダー後部タイヤと干渉部カット
スピードメーターカブ90用(中古品)積算距離70km
プレスカブ用大型リヤキャリアからノーマルキャリア(中古品)に変更 軽量化と
リヤBOX取り付けのため。
(ノーマルルックスにこだわりました、派手ではありません!)
(駆動系) ファイナル比 13X42から16X38へ変更(1次2次減速比、両方でハイレシオ化)
前後スプロケット新品交換交換
強化ドライブチェーン新品交換
リヤドリブンフランジベアリング新品交換
フロントホイールベアリング新品交換(リヤはゴリ感なし)
以上まだあると思いますが、嫁にバレルと・・・・・されそうな位金かかりました。
現在この状態で300km位走行。もうすこし慣らしした方が良いと思います。
試しにどれ位出るか、3速で引っ張ってみたところ80km/h確認できました。
(まだ引っ張れそうでしたが怖いのでやめました!)
乗り換えたいバイク購入のため泣く泣く手ばなしますが、鉄カブの好きな方
宜しければ画像確認の上購入ご検討願います。
オークションお決まりの3N厳守ご理解の上で入札お願いします。
中古品のため、いくら綺麗でも多少の傷 汚れ 錆 割れなどあります。
神経質な方 新車のクオリティーを求める方は入札禁止です!
販売店での購入をお勧めします。
また説明文(書いてあること)の意味の分からない人も入札しないでください!
購入後は廃車手続きし証明書を送りますので、ナンバー取得と自賠責加入で
乗って帰れます。(別途月割りで自賠責お付けする事も出来ます。4年半付で1万円)
アイラインなど運送業者を利用される方は、ご自身で料金調査と運送料支払いの上
手配(ドアツードア)してください。積み込み立ち合いは平日でも可能です。
不明な点はご質問ください。