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KAWASAKI KSR-Ⅱ KSR 80 個人出品

15年ほど前に中古で購入して乗っていましたが書類を紛失してしまったのでこちらで書類付きの中古フレームを購入し、それまで乗っていた車体からパーツを移植、組み直したセミレストアバイクです。以前のバイクをバラしたついでに素人の趣味レベルの作業ではありますが清掃や各部をチェックしながら必要に応じ部品を交換したり分解・整備・補修・給油脂などを行いました。

キャブレターOH、ミッションオイルやブレーキフルード、クーラントは入れ替えています。ブレーキパッド残OKです。

以前にピストンリングは部品交換しています、キャリパーもOHしたはずですが確実ではありません。同時期にホイールを再塗装しました。前後スプロケットは良程度のものと交換しチェーンを新調しています。ベアリングやワイヤー類も給油脂してます。配線のカプラーは清掃ついでに接点回復剤を一吹き。

現在走る、曲がる、止まる、問題ありません。灯火類など電装品も全て異状なく動作しています。ガソリンタンク内は見える範囲でサビはありません。

エアクリーナーのフィルターは中古品ですが、まだしっかりしているものを入れています。

寒くなって来たのでチョーク使用しますが始動性は良好で暖気後の吹け上がりも良好です。

ただ、最後に走行したのは２か月近く前になるのでキャブの調整が必要になるかもしれません。

フロントフォーク、エンジンからのオイル漏れ見当たらない状態です。

タイヤは頂き物のレース用タイヤ？を履かせていますが、少々古いものなので交換をお勧めします。ちなみにこの車両でのレース経験はありません。

覚えている限り上記の様に手を加えましたが、同時に他の車両も弄っていたのでこの車両に手を掛けても忘れてしまっている事があるかと思います。また、使えるものは再利用してます。

バッテリーレス仕様で大き目のコンデンサーが入っています。キルスイッチがオンオフ逆(KSR１１０用？)になっています。

カギは１本でメイン電源のオンオフやタンク・シートロックの施錠開錠できますが、ハンドルロックは出来ません。

タンクグラフィック、画像の様に少々残念な感じです。