TZR50のカスタム車両・長期保管車を放出します。
書類付き(販売証明書)
エンジン不動 オイル漏れあり
全体的にキズ・錆・汚れ・経年劣化等多数
細かな部分未チェック
走行距離(メーター表示):40609km
★主な改造箇所等★
詳細不明 アルミ ガルアーム仕様
当時物? メーカー不明 アルミ バックステップキット(各部削れ・キズ・曲がり等多数あり)
Fフォーク イニシャルアジャスター
SPI製 2本出しチャンバー
POSH デジタルスーパーバトルCDI
エンジン内部の改造箇所不明
社外スモークスクリーン
社外FRP アッパー・アンダーカウル
TZR125リアサス
その他改造・加工等あり
目視できる範囲ではガソリンタンク内部の状態良好(内部汚れ等はあり)
Fフォークインナーチューブの状態良好(点サビはあり)
★大まかな不具合・その他★
*エンジン不動(内部状態不明・クランキングや点火は可・セル動作可・圧縮は一応あり??)
*ウォーターポンプのシール抜けあり
*エンジン本体にオイル漏れ
*ガルアームの数ヶ所にクラックあり(画像) (他所にもある可能性あり?)
*ジェネカバースプロケ部一部欠損あり(画像)(樹脂カバー2ヶ所固定)
*ラジエーター 曲がり・歪みあり
*各カウルステー曲がり・歪みあり
*灯火類未確認
・キャブ ガソリン滲みあり
・車体全体各部に錆・錆による腐食多数
・各カウルに割れ・欠け・欠損・ヒビ・キズ・塗装剥がれ・色褪せ・補修跡等、それなりにあります。
・ミラー左右 削れ大・欠けあり
・タンク 凹みあり・キズ・汚れ・色褪せ等多数
・ハンドル 多少の曲がりあり
・前後ブレーキ、一応効きますが要OH
・ブレーキローター前後摩耗あり要交換
・FRスプロケ摩耗あり・チェーン摩耗あり
・タイヤ前後摩耗あり 要交換
・純正フェンダー カット加工・カケ・ヒビ・補修/塗装跡あり
・スピードメーター120km仕様シールに剥がれ・劣化あり
・メインキー回す時にヤマハ独特の癖あり(ちょっとしたコツ必要)
・バックステップキットの仕様でRブレーキスイッチ取り付け不可とRマスタータンク未固定
・ガルアームに削れ・キズ・加工跡等多数あり
・チェーンスライダータイラップ固定
その他外観に各キズ・錆・汚れ・塗装剥がれ・色褪せ・キズ・削れ等多数あり
*かなり手の込んだカスタムがなられています。
このままオブジェなら、そこそこ見栄えあると思います。レストアして公道デビューされたら最高ですね!!
遠方の方でどうしても現車確認不可の方はギャンブルのつもりで御購入下さい。
それでもリスクは少ないと思います。
落札価格の他に追加費用は、頂きません。
システム上では送料0円と表記されますが、運搬費、陸送費はご自身でご負担ください。
落札後に代金決済を確認しましたら、先に登録書類(販売証明書)をお送りします。
システム上の支払いから発送までの日数は、上記書類とします。
車両の陸送手配はご相談でお願いいたします。
直接引き取りの場合は代金決済確認後に、引き取り日の打ち合わせを行い
当日に車体と書類一式をお渡しします。
必読!注意事項
*車体は直接引取でも陸送会社依頼でも対応させて頂きます。
*当然ながら名義変更に掛かる実費、陸送費などはご負担下さい。
陸送料については、ご自身で、レッドラインorアイラインなどでお調べ下さい。
その他、ご質問を頂ければ分かる範囲でお答えします。
但し、無礼な質問、外国語での質問、購入意思が無さそうな質問、説明文を熟読されていない質問には、お答えしません。
少々煩い条件で恐縮ですが常識でもあると思いますので御理解下さい。
キャンセル、クレーム、返品には一切対応しません。
気持ち良くスマートにお取引頂ける方のみ、ご検討お願い致します。
こちらは静岡県沼津市になります。