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ホンダ VTR1000F ファイアーストーム(SC36)
走行距離:154,000km (通勤で使用中のため、走行距離は今後少し増える可能性があります)
車検有効期限:令和9年12月(2027年12月)
鍵2本有ります
名古屋市守山区での引取限定です。乗って帰れます。
現車確認は土日祝日のみ対応可能です。
■車両概要
1000cc Vツインスポーツバイク。電子制御なしのピュアなライディングフィール。ドゥカティのような楽しさと、日本車の信頼性・整備性を両立しています。
加速は低回転から鋭く、特に峠や街乗りでの扱いやすさが際立ちます。高速道路での巡航も快適。サス・ブレーキの強化により、峠やサーキットでも現行SSに引けを取らない性能を持ちます。
私は鈑金塗装の整備士で、4年間の所有期間中にすべての整備・改造を自分で行いました。オイルとフィルターは3,000kmごとに交換しています。
■エンジン状態
異音やオイル漏れはありませんが、出力と燃費が基準値より落ちており、エンジンは要OH又は交換です。いじょうなオイル消費はなく、現在も走行可能です。
本来はエンジンをOHして乗り続けたかったのですが、1歳の子供がいるため時間が取れず、泣く泣く手放します。大事に乗ってくださる方にお譲りしたいです。
【ポイント】
車検:2027年12月まで有効
現車走行距離:154,000km
すぐに乗って帰れます!(乗って帰れます!)
名古屋市守山区からの引き取り限定(発送不可)
見学は土日祝のみ対応可能です
【カスタム内容】
快適性・信頼性・操作性を向上させる多数のカスタムを施しています:
フロントサスペンション:純正VTR1000Fフォーク(オーバーホール済み)
2液ウレタン塗装(耐ガソリンブラック)
リアサスペンション:CBR900RR用SHOWA製デイトナユニット(フルアジャスタブル)
65〜75kgライダー向けスプリング
フロントキャリパー:CBR954RR純正(軽加工して装着)
リアキャリパー:VTR1000F純正
ブレーキパッド:フロントはCL XBK5、リアはSBS LS
ブレーキマスター:フロント&クラッチはホンダX11純正/リアはVTR1000F純正
ブレーキホース:前後ステンメッシュホース
スライダー:バトルファクトリー製フレームスライダー
スクリーン:BMW R nineT用
HONDA GROM純正ハンドル+Moto CNCライザー(純正戻し可)
社外ショートレバー、バーエンドミラー
完全LED化:メーター照明、テールランプ、ウインカー、ホーネット用社外LEDヘッドライト
キャブレター:アイドル燃調スクリューを工具不要の手回しタイプにカスタム
マフラー:ノジマFASARM製フルチタンエキマニ+ドゥカティ1098用サイレンサー(加工スリップオン)
リアフェンダー:ドゥカティ モンスター用ハガー(専用ブラケットで装着)
ラジエーター:黒スプレー塗装
シートレール:2液ウレタンブラック塗装
VENTURA製キャリアベース+NBSリアボックス(フルフェイスヘルメット2個入ります)
シート前後に1cmゲル挿入+新品張り替え済み
前後ドライブレコーダー (ブランド不明)
【状態・注意点】
エンジン外観に経年劣化や焼き付き汚れあり(ブラシ清掃でも落ちにくい部分あり)
フレームに擦り傷あり(歪みやへこみなし)、タンク凹み無し。
前オーナー時代に低速立ちごけの可能性あり
エンジンは始動・走行可能ですが、パワー・燃費ともに大きく落ちており、【エンジンオーバーホール又は交換推奨】です
【出品者コメント】
本当に愛着のあるバイクで、理想はエンジンをOHして乗り続けることでした。ですが、1歳の子供の育児で時間が取れず、泣く泣く手放します。
峠も街乗りも高速巡航もこなす万能バイクに仕上げてきましたので、引き続き大切にしてくださる方にお譲りしたいです。
【オークション終了後の流れ】
落札後3日以内に代金の全額お支払いをお願いいたします。
お支払い確認後、名義変更に必要な書類を郵送いたします。
落札者様は、書類を受け取り次第速やかに名義変更の手続きを行ってください。
名義変更完了後、オークション終了日から14日以内に現車を引き取りにお越しください。
【重要】
現車確認は土日祝のみ対応
名古屋市守山区にて【直接引取のみ】対応します(デポ持ち込み・発送不可)
ノークレーム・ノーリターンでお願いします
ご不明な点がありましたら、お気軽にコメント欄からご質問ください
宜しくお願い致します。