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アドバンス・プロ シグナスX 『雷電』強化点火コイル 大容量閉磁回路 IGC-RD-YS 自作ステー、アースケーブル付き
アドバンス・プロ シグナスX 『雷電』強化点火コイル 大容量閉磁回路 IGC-RD-YS 自作ステー、アースケーブル付き [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:tosiakimiki

卖家评价:好评:413 差评:3

店铺卖家:不是

发货地址:兵庫県

商品信息

拍卖号:b1179543423

结束时间:04/13/2025 18:56:54

日本邮费:买家承担

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商品成色:二手

自动延长:可

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キャンセルになりましたので再出品します。

シグナス4型に取り付けていました。
使用期間8ヵ月程(500キロ程)です。

雷電コイルは純正コイルよりかなり大きく純正コイル位置には入りません。
当方は3ミリ厚のステンレスフラットバーで取り付けステーを自作し取り付けていました。

アドバンスプロから専用取り付けステーなる物が発売されてるようですが切ったり削ったり大幅に加工しないといけない詐欺のような商品のようですw
加工スキルの無い方には取り付け難しいかと思います。

当方の物は試行錯誤で取り付け位置を探しキッチリ寸法取りしてステーを製作しました。
4型、5型には丈夫で綺麗に簡単にポン付け出来ます。

MLFC WL1 5.5sqで自作したアースケーブル付きです。
取り付けステーをステンレスで作りましたので導通が少し悪くなり自作アースケーブルをバッテリーのマイナスに直に繋いでいました。
(純正アース線は凄くショボいです)

申し訳ありませんが2、3型はコイル取り付け位置が違いますので取り付けステーは各自工夫して下さい。

プラグの番手を上げた方がいいようで
使用期間500キロ程の純正より1番上げたCR8Eのプラグもお付けします。

メーカーの商品説明です。
シグナスX用 閉磁回路構造 『雷電』点火強化コイルです。
1型のキャブ車等、CDI点火車には適合いたしません。
閉磁回路を採用しかつ、コイルの巻き数を大幅に増量することで、強力なスパーク電圧を送り込むことができ様になります。
始動性・最大トルクの向上、レスポンスアップなどが期待できます。
が純正品より大きくなるため、純正の取り付け位置には装着できません。
工夫や加工が必要です。



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