-- トライアンフスピード400ローダウンNo,4-2

☆☆☆トライアンフSpeed400リアサスペンション用のローダウン部品です。☆☆☆

・材質：強度が高いSS400です。⇒引っ張り強さは、アルミ材の3倍強い材料です。

・精密機械加工品に、耐食性に優れた無電解ニッケルメッキ処理した日本国内生産部品です。

・☆組み込み説明書と注意事項を記載したマニュアルを作成しましたので、部品と同封します。

1.Speed400のシート高は790mmあり、現在海外製のローダウンパーツは2種類販売されています。

①スプリングプレート交換タイプで、35ｍｍローダウン・・・私は、未確認（参考：ネット販売価格34,000～36,000円）

②ロワーリング・リンクタイプで、15mmローダウン・・・私は、未確認（参考：ネット販売価格44,800～47,000円）

③本品は、日本製の精密機械加工品のスプリングプレート交換タイプで、30ｍｍローダウン可能・・・Speed400実装確認済み

・日本限定小ロット品です。⇒残り6台分しか有りませんので、入札お待ちしています。

2.バイクをローダウンするメリットは、足つき性の安定により転倒のリスクを軽減させる事や、取り回しがしやすくなります。

・私のような身長162cm/短足に対し、シート高は790mmは、足つき性が悪く、渋滞時のストップ＆ゴー、信号待ち等で疲れる。

3.本部品は、スプリングプレート交換タイプで、30ｍｍのローダウンが可能となります。・・・Speed400実車組込確認済みです。

シート高は790mm⇒760ｍｍとなる。（実感は、もっと低く感じます。）

推奨事項：組込後、サイドスタンド下部を20ｍｍ程度短くした方が、駐車時の安定性がアップしますのでお勧めします。

4.注意事項：オートバイ整備に関する専門的知識と技能を有する方が取り付けを行う事を前提とします。

・取り付け方法が不安な方は、国家資格を持ったバイク整備士に取り付けてもらってください。（別途工賃が掛かります。）

スプリング圧縮専用機器又は、スプリング圧縮工具が必要です。

・ローダウン部品組込後、体重に応じてフロントフォーク突き出し量も変更しました。(私は、25ｍｍに設定しました。）

5.入札後：ノークーレム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。

・本部品SiB-06取付は、社外パーツで有り全て自己責任でお願いします。

6.支払方法：

・!かんたん決済にて支払願います。（消費税・送料込の価格です。）
・落札価格に送料込みですが、発送後の破損・紛失は責任を負いかねますのでご了承願います。(運送会社責任となります。）

・落札後のご質問等は、受け付けておりません。落札前に「出品者へ質問」で、ご連絡して下さい。

7.画像閲覧：

・ＰＣ環境では、写真下の文章は表示されますが、スマホ環境では、写真下の文章が見えない場合が有りますので、写真をクリックして下の文章が見えるようにしてください。

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