ヤマハ FZR400 1WG になります。

初度登録昭和６２年3月

車検令和７年９月まであります。

車体、書類到着後1週間以内に名義変更できる方で購入お待ちしております。

ETC車載器ついてます。使用の際は再セットアップお願いします。

距離10,601km

4年ほど前に十数年間倉庫にしまわれていたのを購入し整備をしておこしました。購入時8,900km

その時の整備内容は（令和2年12月）
ステムベアリンググリスアップ
フロントフォークO/H
リヤリンクグリスアップ
タイヤ前後新品交換（α14）→現在の残り溝　フロント3.6mm　リヤ4.0mm　2020年製造
チェーン新品交換
フロントキャリパー分解清掃のみ
リヤキャリパーO/H（キャリパーピストン、シール交換）
燃料タンク掃除
キャブレターO/H（フロートG/K、oリング交換）
レギュレータ交換（中華製）
デイトナ電圧計取付
マフラー交換（SP忠男コブラ管）
↑
上記整備で岡山陸運支局で持込中古新規登録をしました。
取り外した純正マフラーもありますので必要でしたら送料着払いで送らせていただきます。

令和3年4月
中古ETC車載器取付
再セットアップ

令和5年10月
エンジンオイル交換（ヤマハプレミアム）
オイルフィルター交換
グリップ新品交換（スーパーグリップ）

購入整備後、300kmほどの日帰り高速道路使用ツーリングしましたが特に気になることなく使用できてますが古い車体なのである程度整備できる方の購入をおすすめします。

エンジンの始動性良く、アイドリングもすぐに安定します。

アッパーカウルやロアカウルにヒビや割れがあります。

今現在、オイル漏ありません。

当方年式の割に綺麗なゴロワーズカラーを気に入ってましたが他にバイクが増えて乗る機会が減ってしまったので出品しました。

発送はアイラインを予定しています。

ノークレーム、ノーリターンになります。

他に思い出したことがあれば説明追加させていただきます。



（2024年 7月 7日 6時 34分 追加）
R2年12月に燃料コックを新品交換しています。（ヤマハ純正品）

（2024年 7月 7日 7時 15分 追加）
R2年12月に水温センサーを新品交換しています。（ヤマハ純正品）

燃料コックを新品交換した際に元の物と形状が変わってしまったので元々ついていた燃料コックもお渡しします。気になるようでしたら分解して組み直してお使い下さい。

あと、純正グリップ（中古）と純正シート（ドライバーとパッセンジャーシート破れ無し）も見つかったので必要でしたら送料着払いで送らせていただきます。