专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- MOMO　ニキ・ラウダ　その2 F1シグネチャーシリーズステアリング 350 1982年製未再生当時物廃版　ステッチピッチ普通　使用品

MOMO F1シグネチャーモデルニキ・ラウダしっとり革 1982年製その2 中期物普段使いしてました。
ブランド：MOMO

モモ革ステアリング 35cm

その１はそのあと、ガレージで飾りになっていました。

しかし、気に入っているスタイルのハンドルなので普段使いしたい!とおもって手に入れたのがコレ。

気兼ねなく使いたい!とその後手に入れたいろんな車に乗っている間、これをつけていました。

ですから、使用に伴う「歴戦の傷」があります。そういうものも含めての価値を理解してくださる方。

ハンドルは、他のも一様に同じタイプのハンドルをコレクションしていました。

ほとんどが3スポークタイプ。

いいものの価値がわかる人に、渡ればいいなぁ。

当方病気療養に専念するため、いろんな車、趣味のバイク、いろんなおもちゃ、思い入れのある楽器、その他もろもろ

出品していくのでよろしくお願いします。

出品物にステアリングとしては何も問題はありませんが、まあ、かざるには、それなりに傷物です。

有名ドライバーならそういうものも勲章になるのでしょうがねぇ。残念、ただの逸般人です。

革自体も傷はついてもまだまだ使える感じで今の安物と違った感触です。

使っていた牛の皮とかが牛が食べていた飼料が昔は違ったからですかねぇ。

が、価値観は人それぞれ違うので、できるだけ大きな写真を撮ったのでよく確認してください。

気になるところはすぐ質問してください。

終了間際の質問は答えられないことが多いので、余裕をもって質問してください。

いちおう、ノークレームノーリターンでお願いします。

ステアリングは今から大量に出品します。なので入札を間違わないようにしてください。

入札後のキャンセルも対応できない時がありますので、入札は慎重にしてください。

スタート価格が売り切り価格です。

スタート価格以上の価値は十分にあると思うので、これはとおもったら自分の感覚を信じてください。

マニアならご存じだとは思うのですが、けっこう長く作られたモデルで、自分の中では

F1シグネチャーのなかでは一番なのだけれど他の人に聞くと、やれジャッキースチュワートだとか

ジャッキーイクスだとか、マリオアンドレッティとか言うんですけど。

私個人はニキ・ラウダ一択じゃい!と思っています。(偏見

中期物なので、縫製ステッチピッチがふつう。スポーク部分の留め縫いも白糸。

ハンドル内側の縫製が普通の白糸というところが特徴のない特徴です。

この80年代に入ると、縫い方、糸は共通だと思いますし、他のジャッキーシリーズも留め縫いの違いはあるけれど、

糸は共通だったはずです。

これは、この時代にしても太めのグリップで安心感があります。裏面グリップサポートはありません。<<伏線

なんか、こういう差をチェックしてしまう人の琴線に引っかかればいいなぁと思ってます。

即決価格の設定してあるものもありますが、これ以上は上に行かないという上限と思ってください。

いまは製品が統一されているのでモデル毎の微妙な差異がないようですがそういう差異があった時代を楽しめる人に。

さいわいにもこれは43年物としてはものとしては形を保ってはいますが、普段使いしたくて買ったものです。

傷はあるものの、歴史の中で実際に使われていたものなので傷があって当然です。

ただ、その傷も歴史のうち。だけど、あえて、リペアするのもありです。

先人たちの歴史の中に、自分の歴史も刻む

そういう楽しみを喜びと感じれる人が少しでも増えて呉れれば幸いです。

きれいなコレクションをお金で買うのも時間は有限なのでありだと思います。

しかし、43うん年、形あるものに自分が手を加えて治す喜びと楽しみ方を理解できる方にゆだねたい。

そうおもって出品しています

路地裏で見た夜空にキラめいた

流れる星を見て誓った思いを忘れちゃいないぜ

出价者

信用

价格

时间