1987年（昭和62年）10月28日 新造進水の41㌧ 、現在は10名定員の86フィート船です。
エンジンは2011年（H23年に新品に換装）三菱1000馬力、使用5050ｈ（2025年2月17日現在）です。

製造は大分県臼杵市、東九州造船株式会社製です。
官公庁の調査船として建造され、とても状態の良いきれいな船です。
当初1600万円で出品されていたものを今回大幅値下げされました。

船体は金属ではなくすべてFRP製で大幅な部分的な仕様変更も可能、内外の状態はすこぶるきれいです。
前後のデッキの状態、また各種ハッチの動作状態、ガンネル廻りの状態、各船室機関室等の状態においては全く
問題はありません。
最近デッキ淵廻りの上面もきれいに化粧直しされています。
この船は内外の装備も充実しており、とてもきれいな状態です。

視界良好のゆったりした操舵室には機材がぎっしり配置されています。
操舵室の後ろはチャートルーム、その後ろはシャワールーム・トイレ。
そして通路を曲がり階段を降りると乗員の船室。

エンジンルームは天井も高くそして広く作業等が容易に行えるスペースがあります。
中央に三菱重工製の高速ディーゼルエンジン、その前方両側にはヤンマー製の発電機(60KVA)が
２基設置されています。共に不具合はありません。

前部デッキには大きなアンカーや乗組員等の船室へ通じるハッチがあります。

オーニングに覆われた後部デッキはウインチやミニクレーン等が設置されています。
また後部デッキのキャビンには食事件休息室が設置されています。


　　●●●　　この船のその他の写真は　　secondhg.net/abg/product-4591/ 　　で御覧頂けます。●●●


【仕様】
全長（実長）　26m　（86フィート）
登録全長　　　21.6m
全幅　　　　　　５ｍ
深さ　　　　　　1.95m


エンジンは三菱重工製ディーゼルエンジン、S6R2-T2MTK3L を１基搭載。
平成23年(2011年）５月に新品の高速ディーゼルエンジンに換装されています。
エンジン稼働時間 ：5050.3時間（2025年2月17日現在）
エンジン状態 ：完全整備済（2025年2月17日現在）


連続最大出力：1000ps、1406rpm、実用最大出力：1100ps、1450rpm。
巡行速度は約12ノット前後、最大速度は約14ノット前後位とのこと。

最大搭載人員：現在は船員４名、その他乗船者６名 合計10名（変更可能です。）

燃料タンク（軽油）：9000L以上
清水タンク ：3000L以上
魚倉 ：約5000L
航続距離 ：約940海里

操船資格 ：第３種漁船


【主要装備】
GPS コンパス（JRC)
航法インターフェース（JRC)
カラープロッタ（JRC)
27MHZ送受信機
レーダー
GMDSS双方向無線電話
衛星非常用位置指示無線標識
操作救助用レーダートランスポンダ
簡易型船舶自動識別装置
ナブテックス受信機
ヤンマー発電機　6CHL-N (OUTPUT 60KVA) ２基　
潮流計
大型ウインチ
ミニクレーン
オーニング
シャワールーム
トイレ
乗員寝室
その他写真の通り。
　

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この船のコンディションはとても良好です。不具合個所は無いといっても過言ではありません。
装備機器の取扱説明書や関連資料等はすべて揃っています。


【購入前のお願いと注意】
見学希望される場合は、事前に連絡頂ければ試乗も可能です。

但し購入の意思のある方のみ。船の大きさからして試乗には人手を要しますので、単なる冷やかしの場合は
試乗等の準備に伴う費用を頂きます。

◎ 引取りに関わる費用は全て購入される側の負担となります。
◎ 引取りにおける回航業者さん等の紹介は可能です。


購入の意思のある方のみ見学対応させて頂きます。
連絡先：080-3379-7652 まで