专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ハーレーツーリング FLHTC 1340 エボリューション EVO 1989 整備済絶好調です！

ハーレーツーリング FLHTC 1340 エボリューション EVO 1989年式

走行距離32000km弱おそらく実走行たまに乗るので増えます。

車検 R7年2月まで有ります。現在京都に保管してあります。

転居の為、泣く泣く手放します。個人出品です。

古いバイクですが、可能な限り整備して絶好調です！

程度の良いエボリューションエンジンが少なくなってきましたが、

割安なツーリングモデルで王道を走るのはいかがでしょうか？

多額な整備が必要な長期放置車両では無く、今日も現役です！

冬でも1週間放置程度ならチョーク無しでエンジン掛かります。

先日も2泊3日1500kmツーリングで問題有りませんでした。

「クラシカルなハーレーが良いけど、ショベルは壊れるので不安」

「高速で時速120km巡行で現行車にもついて行きたい」

といった(私と同じような)趣向の方には最適だと思います。

ただし、やっぱり年式は古いのでくれぐれもノークレームノーリターン

でお願いします。

ショベル時代のFLH80カラーリングを引き継いだモデルで

社名のFLHTC(クラシック)の通り、旧車風の見た目が気に入っていました。

写真は実物より少しキレイに写ってしまいますね。

年式相応のヤレはあります。でもそれも味のうちかと。

お約束のオイル滲み程度は有りますが、垂れたりすぐに修理が必要な部分は見受けられません。

(垂れるレベルのオイル漏れは少量でしたが修理済みです)

唯一、オーディオだけが鳴りませんが、電源は入るので

車体と同じく保証はできませんが、1DINの安いオーディオやスピーカーに

入れ替えれば直るのではないかと思います。

(私は走行中に音楽聞かないので放置でした…アンテナも有りますが外しています。)

初期エボリューションなので、重めのフライホイールや高めのカム山の

おかげか、非常にトルクフルでアイドリング下げれば自然に3拍子出ます。

(私はアイドリング高め派ですが)

社外フィッシュテールマフラーはそこそこの音量ですが、いい音してます！

バッフル付けたらこのまま車検通りました。

写真に映るツールバッグ等は外しますのでご了承ください。

（2024年 6月 16日 13時 52分追加）
ちなみに、タイヤまだ9部山、オイルはそろそろ交換しても良いかと、バッテリーは社外のハーレー用で停止時で12v後半出ています。プラグも新品です。